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【科普】氙气灯和LED灯到底谁更胜一筹?看完你就知道答案了!

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说起汽车大灯的发展史,要从1898年开始,那个时候哥伦比亚好电动汽车把电首次应用于前灯与尾灯,车灯从此诞生。后来发展到卤素灯,而卤素灯一直占据了数十年的汽车大灯霸主之位,之后到了近十几年推广开的氙气灯,再到现在时下最潮流的LED灯,以及代表未来的激光大灯,随着汽车不断更新换代,汽车大灯也在随之变化,卤素大灯依旧开始推出历史舞台,氙气大灯和LED大灯逐渐成为主流,而关于氙气灯与LED等谁更好,今天讯哥就和大家聊一聊。
氙气大灯
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氙(xian)气灯,想当初这个字还有很多朋友读成shan(第四声)气灯。而氙气灯就是指内部充满了包括氙气灯各种惰性化学气体,也叫HID气体放电式头灯,通过内部的增压器高压电流激活形成电弧光,可在电源两级之间产生光源,而且氙气灯的色温在4200-6000K之间,光色更接近于正午的白光,而且装备了透镜后视觉效果更好,受到了很多消费者的追捧,也有很多人买车回家就改了氙气灯。
LED大灯
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早在很久以前,LED俗称发光二极管的技术就已经运用在了车载刹车灯之中,不过开始的时候由于技术不成熟,LED只能做出红色,所以只出现在了刹车灯里,后来90年代蓝色LED研制成功,LED大灯变为了可能。LED大灯的结构和卤素的类似,内部都需要一个碗状的物体反射光线和透镜来聚合平行光,由于二极管体积小,大灯内部的设计就有着很多炫酷的造型。而说到LED大灯,大家自然就想到了“专业玩灯”的奥迪,这个俗称“灯厂”的汽车厂商一直在大灯方面引领潮流,而且奥迪也是搭载LED大灯最多车型的厂商。而LED的优点也是超多:寿命超长、能量转换率高、安全性好,启动速度极快、体积小且省电等等,而且随着时代的发展,LED灯的成本也下降了很多,大量10万左右车都开始配备LED大灯。
氙气灯和LED灯哪个照射效果好?
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关于两个灯哪个更好用,还是要看实际效果。从上图的实际近光照射对比来看,第一个氙气灯可以看到两条明显由透镜聚合产生的光柱,而且亮度比较高,不过从中间向两边亮度有一个明显衰减,不过实际照射效果相比卤素不俗。再看第二个LED大灯的近光照射,氙气灯立刻被比了下去,首先LED大灯的亮度更高,路面被照射的范围更广,而且没有明显的光源衰变的现象,亮度均匀,近光的照射效果可以说LED大灯以绝对优势胜出。
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对于一些郊区或者高速上,远光的效果如何直接影响到行车的安全。而从上图的对比图中可以看出,LED大灯的照射宽度以及距离要比氙气灯更好,但是在穿透力上,LED还是要逊于氙气灯的,因为氙气灯有一个透镜可以聚光,所以在一些雾天或者路况复杂路段的实际照射效果要比LED大灯稍好。
从以上的对比图来看,LED大灯在整体上比氙气灯要好,只是在一些特殊情况下要稍逊于氙气灯,而且现在越来越多的汽车厂商都开始大量运用了LED技术,原本只有高端车才有的技术也开始下放到入门级车型里,普通百姓也可以享受LED大灯带来的优质照射效果。但是LED大灯不是大灯技术的终极目标,现在激光大灯已经面世并且开始在一些高端车型有所配备,未来还会有OLED大灯。
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最后,提醒大家购车后不要轻易改灯,尽量在选车时候就买带自己想要的灯型的车,还有城市里开始也要正确使用灯光噢,不能为了自己的方便去开着远光影响了对面的来车。
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